به گزارش
خبرگزاری صدا و سیما عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران و مجری طرح «افزایش فاکتور ظرفیت نیروگاه
بادی با تولید همزمان
هیدروژن از انرژی بادی و بهرهگیری آن در سیکل ترکیبی بادی-پیل سوختی» درباره علت انجام این طرح گفت: کاهش منابع فسیلی و اثرات زیستمحیطی آن از جمله دلایل اصلی توجه به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر به حساب میآیند، اما به دلیلعدم تولید مداوم برق در نیروگاههای تجدیدپذیر و وابستگی شدید آنها به ساعات مختلف شبانهروز و فصول گوناگون سال، استفاده از سامانههای هیبریدی تعاملی اهمیت زیادی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
علیرضا زاهدی افزود: از منابعی که به شرایط جغرافیایی وابستگی ندارند و در هر زمان امکان تولید برق دارند، میتوان به راکتورهای هستهای، سامانههای احتراقی شامل سوختهای فسیلی و زیستی و همچنین پیل
سوختی اشاره کرد که در این تحقیق از پیل سوختی استفاده شده است. وی درباره مزایای استفاده از پیل سوختی گفت: پیلهای سوختی بهترین و مناسبترین سامانه هیبریدی تعاملی در نیروگاههای تجدیدپذیر هستند. در میان انواع مختلف پیلهای سوختی، پیلهای سوختی غشائی به دلیل دمای عملکرد پایین مناسبترند و در این تحقیق، از این پیل سوختی استفاده شده است. زاهدی گفت: در این طرح، قسمتی از برق پانل بادی صرف تولید هیدروژن و ذخیرهسازی به کمک واحد الکترولیزکننده غشائی شده است. با این کار در ساعات پیک مصرف که جریان باد گاهی از اوقات وجود ندارد، برق شبکه به کمک مصرف هیدروژن در پیل سوختی غشائی
تأمین میشود. وی افزود: در بخش دیگری از این تحقیق، پانل بادی صرفاً به منظور تأمین برق واحد الکترولیزکننده و ذخیرهسازی هیدروژن استفاده شده و در نهایت به کمک پیل سوختی غشائی، برق پایداری در کل شبانه روز تأمین میشود که در این حالت دیگر انرژی مورد نیاز وابسته به جریان تجدیدپذیر بادی با نوسانات مختلف نیست. زاهدی گفت: همچنین در این طرح، پس از راهاندازی سامانه هیبریدی، پایداری شبکه و افزایش فاکتور ظرفیت توربین بادی و به طور کلی موارد فنی به طور کامل بررسی شد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: با استفاده از نتایج این تحقیق میتوان انرژی برق مناطق بادخیز ایران را تأمین کرد. با اینکه نمونه آزمایشگاهی این تحقیق در دانشگاه علم و صنعت ساخته شد، اما برای شرایط تست عملیاتی مجبور بودیم که از تونل باد استفاده کنیم. در صورتیکه برای داشتن پاسخهای واقعی، باید منطقهای را به عنوان مدل انتخاب کرده و نمونه را در آن منطقه قرار دهیم، اما این امکان وجود نداشت و در نهایت تستهای لازم با تونل باد که باد مصنوعی دارد انجام شد. زاهدی گفت: علاوه بر مسائل یاد شده، مشکل تأمین آب هم داشتیم چرا که برای تولید هیدروژن باید از آب شیرین منطقه استفاده کرد و پیل سوختی برای آنکه به خوبی عمل کند، نیاز به ذخیره هیدروژن دارد. این موضوع هم از چالشهای مهمی بود که اگر حل نمیشد، طرح با شکست مواجه میشد. وی افزود: هدف در این طرح، استفاده از پیل سوختی در منزل مسکونی بود که تابع شرایط باد نباشد و برق تولید کند، اما مشکل برق مستقیم هم پیش روی انجام این طرح بود که برای حل آن، باید از «اینورتر» استفاده میشد. در مجموع میتوان گفت که این طرح، یک طرح کم نظیر در دنیاست که به تأمین برق واحدهای مسکونی کمک میکند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: برق
پیل سوختی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا
منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۹۰۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم رقص شدید خودرو و منازل ژاپنیها در زمینلرزه وحشتناک امروز!
رسانههای ژاپنی با انتشار تصاویری اعلام کردند که ساعاتی پیش زمینلرزهای به بزرگی ۶.۹ ریشتر غرب جزایر «اوگاساوارا» در جنوب ژاپن را لرزانده است. گفته میشود تاکنون هیچ تلفاتی در این زمینلرزه گزارش نشده است./مهر
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی